Zarząd firmy 1. BIURO USŁUG GEODEZYJNO-KARTOGRAFICZNYCH POMIAR S.C. Henryk Foks, Mariusz Szymczyk, Henryk Zdyb 2. USŁUGI GEODEZYJNO-KARTOGRAFICZNE HENRYK ZDYB - HENRYK ZDYB, przedsiębiorca
HENRYK ZDYB, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
27 l. 11 mies.
Działalność gospodarcza HENRYK ZDYB (CEIDG)
HENRYK ZDYB prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą 1. BIURO USŁUG GEODEZYJNO-KARTOGRAFICZNYCH POMIAR S.C. HENRYK FOKS, MARIUSZ SZYMCZYK, HENRYK ZDYB 2. USŁUGI GEODEZYJNO-KARTOGRAFICZNE HENRYK ZDYB, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1997-10-10 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. LUBELSKA 115, PL-23-200, KRAŚNIK. Główny zakres działalności HENRYK ZDYB to Działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne (PKD główne: 71.12.Z). NIP 1. BIURO USŁUG GEODEZYJNO-KARTOGRAFICZNYCH POMIAR S.C. HENRYK FOKS, MARIUSZ SZYMCZYK, HENRYK ZDYB 2. USŁUGI GEODEZYJNO-KARTOGRAFICZNE HENRYK ZDYB: 8621149694. REGON 1. BIURO USŁUG GEODEZYJNO-KARTOGRAFICZNYCH POMIAR S.C. HENRYK FOKS, MARIUSZ SZYMCZYK, HENRYK ZDYB 2. USŁUGI GEODEZYJNO-KARTOGRAFICZNE HENRYK ZDYB: 060212965.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się HENRYK ZDYB
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby