Zarząd firmy 1.ASTAR - FIRMA PRYWATNA ARTUR ZDYBEL - ARTUR ZDYBEL, przedsiębiorca
ARTUR ZDYBEL, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 7 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza ARTUR ZDYBEL (CEIDG)
ARTUR ZDYBEL prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą 1.ASTAR - FIRMA PRYWATNA ARTUR ZDYBEL, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2003-02-02 i ma swoją siedzibę pod adresem PAWŁA GDAŃCA 10B27, PL-80-331, GDAŃSK. Główny zakres działalności ARTUR ZDYBEL to Pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana (PKD główne: 74.90.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, transport drogowy towarów, restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne i inne. NIP 1.ASTAR - FIRMA PRYWATNA ARTUR ZDYBEL: 5841887518. REGON 1.ASTAR - FIRMA PRYWATNA ARTUR ZDYBEL: 192825562.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ARTUR ZDYBEL
Więcej informacji o 1.ASTAR - FIRMA PRYWATNA ARTUR ZDYBEL
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby