Zarząd firmy 07 STUDIO IWONA STRYCHAŁA-ŁUSZCZ - IWONA STRYCHAŁA-ŁUSZCZ, przedsiębiorca
IWONA STRYCHAŁA-ŁUSZCZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 4 mies. 29 d.
Działalność gospodarcza IWONA STRYCHAŁA-ŁUSZCZ (CEIDG)
IWONA STRYCHAŁA-ŁUSZCZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą 07 STUDIO IWONA STRYCHAŁA-ŁUSZCZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-04-10 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. NOWY ŚWIAT 3, PL-33-100, TARNÓW. Główny zakres działalności IWONA STRYCHAŁA-ŁUSZCZ to Działalność w zakresie nagrań dźwiękowych i muzycznych (PKD główne: 59.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: reprodukcja zapisanych nośników informacji, działalność związana z produkcją filmów, nagrań wideo i programów telewizyjnych, działalność związana z wystawianiem przedstawień artystycznych, działalność wspomagająca wystawianie przedstawień artystycznych, artystyczna i literacka działalność twórcza. NIP 07 STUDIO IWONA STRYCHAŁA-ŁUSZCZ: 8731326080. REGON 07 STUDIO IWONA STRYCHAŁA-ŁUSZCZ: 120446220.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się IWONA STRYCHAŁA-ŁUSZCZ
Więcej informacji o 07 STUDIO IWONA STRYCHAŁA-ŁUSZCZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
GPW znajdzie się pod presją. Analitycy polecają dwa sektory
Krajowy rynek akcji zostanie poddany próbie w najbliższych miesiącach. Eksperci podpowiadają jednak, by zainteresować się dwoma sektorami oraz mniejszymi spółkami.
Wuzetem zastąpi diesle amunicją
Popyt na elementy silników wysokoprężnych utrzyma się jeszcze przed dekadę - uważa warszawski producent precyzyjnych komponentów motoryzacyjnych. Jednak z myślą o bardziej odległej przyszłości buduje
Szef Volvo: nie wszystkie zachodnie marki przetrwają transformację
Dyrektor generalny Volvo Hakan Samuelsson zarysował w wywiadzie dla Bloomberga perspektywy dla branży motoryzacyjnej. Jego zdaniem nie wszystkie zachodnie marki będą w stanie przetrwać zmiany na