Dane beneficjenta Wojciech Kowalski
Wojciech Kowalski
Jest beneficjentem w 7 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Wojciech Kowalski jest beneficjentem w 7 spółkach.
Agro wiosna i
Ul. Jagiellońska 55A, Pl-03-301, Warszawa
Wiek firmy 9 lat 5 miesięcy 2 dni
Więcej »
POSIADA 31% W SPÓŁCE FIELDSTONE INVESTMENTS II SP. Z O.O., KTÓRA POSIADA 99% UDZIAŁÓW W SPÓŁCE
Hedrick investments
Jagiellońska 55A, Pl-03-301, Warszawa
Wiek firmy 13 lata 3 miesiące 5 dni
Posiada 31.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 1 550 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Kamuela investments
Jagiellońska 55A, Pl-03-301, Warszawa
Wiek firmy 13 lata 1 miesiąc 11 dni
Posiada 31.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 1 550 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Hedrick investments spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Jagiellonska 55 A, Pl-03-301, Warszawa
Wiek firmy 13 lata 21 dni
Posiada 0.06% udziałów w spółce o łącznej ilości 31 zł
Więcej »
Wspólnik spółki komandytowo-akcyjnej – akcjonariusz
Fieldstone investments spólka z ograniczoną odpowiedzialnością w likwidacji
Jagiellońska 55 A, Pl-03-301, Warszawa
Wiek firmy 12 lata 4 miesiące
Posiada 31.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 1 550 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Fieldstone investments ii
Ul. Jagiellońska 55A, Pl-03-301, Warszawa
Wiek firmy 9 lat 8 miesięcy 28 dni
Posiada 30.85% udziałów w spółce o łącznej ilości 3 100 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Firmy będące beneficjentami
Wojciech Kowalski
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.