Dane beneficjenta Olivier Dal Vecchio
Olivier Dal Vecchio
Jest beneficjentem w 4 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Olivier Dal Vecchio jest beneficjentem w 4 spółkach.
Wik consulting
Ul. Traktorzystki 4A, Pl-01-114, Warszawa
Wiek firmy 2 lata 9 miesięcy 17 dni
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 50 zł
Więcej »
Akcjonariusz prostej spółki akcyjnej
Fibat design & build
Traktorzystki 4 A, Pl-01-114, Warszawa
Wiek firmy 11 lat 8 miesięcy 8 dni
Więcej »
POSIADANIE 50% UDZIALOW W SPOLCE WIK CONSULTING P.S.A. BEDACEJ WLASCICIELEM 98% UDZIALOW SPOLKI FIBAT DESIGN & BUILD SP Z O.O.
Fibat
Traktorzystki 4A, Pl-01-114, Warszawa
Wiek firmy 21 lat 3 miesiące 25 dni
Więcej »
POSIADANIE 50% UDZIALOW W SPOLCE WIK CONSULTING P.S.A. BEDACEJ WLASCICIELEM 50% AKCJI FIBAT SP Z O.O.
Liceum francuskiego w warszawie
Ul. Walecznych 4-6, Pl-03-916, Warszawa
Wiek firmy 3 lata 10 miesięcy 22 dni
Więcej »
Członek zarządu fundacji
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby