Dane beneficjenta Monika Małgorzata Marciniszyn
Monika Małgorzata Marciniszyn
Jest beneficjentem w 7 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Monika Małgorzata Marciniszyn jest beneficjentem w 7 spółkach.
Jp future investment
Al. Wojska Polskiego 8-51, Pl-70-471, Szczecin
Wiek firmy 10 lat 11 miesięcy 19 dni
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 2 500 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Thermo fruit transport
Ul. Targowa 1, Pl-09-400, Płock
Wiek firmy 4 lata 1 miesiąc 10 dni
Posiada 26.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 1 300 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Zone innovation
68, Pl-58-521, Płoszczyna
Wiek firmy 1 rok 4 miesiące
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 2 500 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Arbatax
60, Pl-58-521, Płoszczyna
Wiek firmy 1 rok 4 miesiące
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 2 500 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Vogue group
68, Pl-58-521, Płoszczyna
Wiek firmy 1 rok 1 dzień
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 2 500 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Albatros europe
68, Pl-58-521, Płoszczyna
Wiek firmy 11 miesięcy 10 dni
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 2 500 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Project go
68, Pl-05-852, Płoszczyna
Wiek firmy 11 miesięcy 6 dni
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 2 500 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.