Dane beneficjenta Alina Hriadchenko
Alina Hriadchenko
Jest beneficjentem w 7 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Alina Hriadchenko jest beneficjentem w 7 spółkach.
Life biochem polska
Ul. Herbu Janina 5-U1, Pl-02-972, Warszawa
Wiek firmy 2 lata 9 miesięcy 24 dni
Posiada 40.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 2 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Legimi content
Ul. Szelągowska 49, Pl-61-626, Poznań
Wiek firmy 11 miesięcy 14 dni
Więcej »
POSIADANIE 22,22% AKCJI SPÓŁKI-MATKI (LEGIMI S.A.), Z KTÓRYCH CZĘŚĆ STANOWI AKCJE UPRZYWILEJOWANE, CO DAJE ŁĄCZNIE 27,83% UDZIAŁU W LICZBIE GŁOSÓW NA WALNYM ZGROMADZENIU. AKCJONARIUSZ JEST STRONĄ POROZUMIENIA ZAWARTEGO Z AKCJONARIUSZEM MATEUSZEM FRUKACZEM, DOTYCZĄCEGO M.IN. WSPÓLNEGO GŁOSOWANIA NA WALNYM ZGROMADZENIU I ŁĄCZNIE STRONY POROZUMIENIA POSIADAJĄ 42,19% AKCJI ORAZ 53,87% UDZIAŁ W LICZBIE GŁOSÓW NA WALNYM ZGROMADZENIU LEGIMI S.A.
Booklikes
Ul. Szelągowska 49, Pl-61-626, Poznań
Wiek firmy 13 lata 10 miesięcy 28 dni
Więcej »
POSIADANIE 21,01% AKCJI SPÓŁKI-BABKI (LEGIMI S.A. POSIADAJĄCEJ 100% UDZIAŁÓW LEGIMI INTERNATIONAL SP. Z O.O., KTÓRA POSIADA 100% UDZIAŁÓW W BOOKLIKES SP. Z O.O.), Z KTÓRYCH CZĘŚĆ STANOWI AKCJE UPRZYWILEJOWANE, CO DAJE ŁĄCZNIE 27,07% UDZIAŁU W LICZBIE GŁOSÓW NA WALNYM ZGROMADZENIU. AKCJONARIUSZ JEST STRONĄ POROZUMIENIA ZAWARTEGO Z AKCJONARIUSZEM MATEUSZEM FRUKACZEM, DOTYCZĄCEGO M.IN. WSPÓLNEGO GŁOSOWANIA NA WALNYM ZGROMADZENIU I ŁĄCZNIE STRONY POROZUMIENIA POSIADAJĄ 39,67% AKCJI ORAZ 52,28% UDZIAŁ W LICZBIE GŁOSÓW NA WALNYM ZGROMADZENIU LEGIMI S.A.
Legimi international
Obornicka 330, Pl-60-689, Poznań
Wiek firmy 13 lata 8 miesięcy 23 dni
Więcej »
POSIADANIE 22,22% AKCJI SPÓŁKI-MATKI (LEGIMI S.A.), Z KTÓRYCH CZĘŚĆ STANOWI AKCJE UPRZYWILEJOWANE, CO DAJE ŁĄCZNIE 27,83% UDZIAŁU W LICZBIE GŁOSÓW NA WALNYM ZGROMADZENIU. AKCJONARIUSZ JEST STRONĄ POROZUMIENIA ZAWARTEGO Z AKCJONARIUSZEM MATEUSZEM FRUKACZEM, DOTYCZĄCEGO M.IN. WSPÓLNEGO GŁOSOWANIA NA WALNYM ZGROMADZENIU I ŁĄCZNIE STRONY POROZUMIENIA POSIADAJĄ 42,19% AKCJI ORAZ 53,87% UDZIAŁ W LICZBIE GŁOSÓW NA WALNYM ZGROMADZENIU LEGIMI S.A.
Clonova
Ul. Szelągowska 49, Pl-61-626, Poznań
Wiek firmy 12 lata 1 miesiąc 30 dni
Posiada 49.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 2 450 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Legimi
Ul. Obornicka 330, Pl-60-689, Poznań
Wiek firmy 7 lat 9 miesięcy 6 dni
Posiada 0.02% udziałów w spółce o łącznej ilości 22 zł
Więcej »
Akcjonariusz spółki akcyjnej
Labreto
Ul. Szelągowska 49, Pl-61-626, Poznań
Wiek firmy 1 rok 8 miesięcy 22 dni
Więcej »
POSIADANIE 22,22% AKCJI SPÓŁKI-MATKI (LEGIMI S.A.), Z KTÓRYCH CZĘŚĆ STANOWI AKCJE UPRZYWILEJOWANE, CO DAJE ŁĄCZNIE 27,83% UDZIAŁU W LICZBIE GŁOSÓW NA WALNYM ZGROMADZENIU. AKCJONARIUSZ JEST STRONĄ POROZUMIENIA ZAWARTEGO Z AKCJONARIUSZEM MATEUSZEM FRUKACZEM, DOTYCZĄCEGO M.IN. WSPÓLNEGO GŁOSOWANIA NA WALNYM ZGROMADZENIU I ŁĄCZNIE STRONY POROZUMIENIA POSIADAJĄ 42,19% AKCJI ORAZ 53,87% UDZIAŁ W LICZBIE GŁOSÓW NA WALNYM ZGROMADZENIU LEGIMI S.A.
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby