Dane beneficjenta Marcin Piotr Laskowski
Marcin Piotr Laskowski
Jest beneficjentem w 7 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Marcin Piotr Laskowski jest beneficjentem w 7 spółkach.
Pure energy
Ul. Robotnicza 7, Pl-71-712, Szczecin
Wiek firmy 2 lata 11 miesięcy 5 dni
Posiada 90.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 4 500 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Biokomponenty
Robotnicza 3A, Pl-71-712, Szczecin
Wiek firmy 18 lat 2 miesiące 28 dni
Więcej »
WSPÓLNIK ALTOR SP. ZO.O. - UDZIAŁOWIEC
Altor
Ul. Robotnicza 7, Pl-71-712, Szczecin
Wiek firmy 13 lata 1 miesiąc 21 dni
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 25 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Solar polska new energy 20
Al. Wojska Polskiego 7, Pl-70-470, Szczecin
Wiek firmy 12 lata 2 miesiące 11 dni
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 25 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
A&y charter
Ul. Robotnicza 3A, Pl-71-712, Szczecin
Wiek firmy 10 lat 3 miesiące 3 dni
Więcej »
WSPÓLNIK UDZIAŁOWCA
Mkt
Ul. Ostrobramska 15-2, Pl-71-022, Szczecin
Wiek firmy 9 lat 7 miesięcy 17 dni
Posiada 66.67% udziałów w spółce o łącznej ilości 10 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Altor ochrona
Ul. Robotnicza 7, Pl-71-712, Szczecin
Wiek firmy 8 lat 8 miesięcy 28 dni
Posiada 45.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 2 250 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę