Dane beneficjenta Maciej Marian Tomaszewski
Maciej Marian Tomaszewski
Jest beneficjentem w 4 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Maciej Marian Tomaszewski jest beneficjentem w 4 spółkach.
śremskie przedsiębiorstwo handlowo-produkcyjne omnibus
Gostyńska 51-324, Pl-63-100, Śrem
Wiek firmy 22 lata 10 dni
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 104 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Omnibus
Ul. Gostyńska 51-324, Pl-63-100, Śrem
Wiek firmy 21 lat 6 miesięcy 10 dni
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 25 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Omnibus spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Sikorskiego 41, Pl-63-100, Śrem
Wiek firmy 17 lat 10 miesięcy 21 dni
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 3 500 zł
Więcej »
Wspólnik spółki komandytowej – komandytariusz
Omnibus spółka z ograniczoną odpowiedzialnością inwestycje.
Sikorskiego 41, Pl-63-100, Śrem
Wiek firmy 14 lata 7 miesięcy 5 dni
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 4 900 zł
Więcej »
Wspólnik spółki komandytowej – komandytariusz
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.