Dane beneficjenta Maciej Jacek Pawluś
Maciej Jacek Pawluś
Jest beneficjentem w 4 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Maciej Jacek Pawluś jest beneficjentem w 4 spółkach.
Sprinter - logistyka
Towarowa 29, Pl-38-200, Jasło
Wiek firmy 23 lata 10 miesięcy 4 dni
Więcej »
SPRAWUJE KONTROLĘ NAD SPÓŁKĄ PPHU "GAMART" S.A. W JAŚLE, KTÓRA POSIADA 100% UDZIAŁÓW SPÓŁKI "SPRINTER-LOGISTYKA" SP. Z O.O. W JAŚLE
Gamart
Towarowa 29, Pl-38-200, Jasło
Wiek firmy 23 lata 9 miesięcy 10 dni
Więcej »
Akcjonariusz spółki akcyjnej
Gamplast
Towarowa 29, Pl-38-200, Jasło
Wiek firmy 20 lat 3 miesiące 10 dni
Więcej »
SPRAWUJE KONTROLĘ NAD SPÓŁKĄ "SPRINTER-LOGISTYKA" SP. Z O.O. W JAŚLE, KTÓRA MA 100% UDZIAŁÓW SPÓŁKI "GAMPLAST" SP. Z O.O. W JAŚLE
Zhq extrusion
Ul. Towarowa 29, Pl-38-200, Jasło
Wiek firmy 10 lat 8 miesięcy 18 dni
Więcej »
SPRAWUJE KONTROLĘ NAD GAMART S.A. W JAŚLE KTÓREJ PRZYSŁUGUJE PRAWO WŁASNOŚCI 100% UDZIAŁÓ ZHQ EXTRUSION SP. Z O.O. W JAŚLE
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby