Dane beneficjenta Kamil Urbański
Kamil Urbański
Jest beneficjentem w 4 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Kamil Urbański jest beneficjentem w 4 spółkach.
Shark-commerce
Ul. Tadeusza Kościuszki 55, Pl-85-079, Bydgoszcz
Wiek firmy 2 lata 10 miesięcy 18 dni
Posiada 100.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 50 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Polzon
Ul. Tadeusza Kościuszki 55, Pl-85-079, Bydgoszcz
Wiek firmy 3 lata 6 miesięcy 5 dni
Posiada 33.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 16 500 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Independentenergy
, Pl-, Bydgoszcz
Wiek firmy 3 lata 3 miesiące 7 dni
Posiada 80.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 40 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Vida4you sp. z o.o.
Ul. Piękna 13, Pl-85-030, Bydgoszcz
Wiek firmy 9 lat 4 miesiące 26 dni
Posiada 100.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 150 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ropa tanieje dwucyfrowo, bo koniec wojny na Bliskim Wschodzie wydaje się bliski
Ropa Brent tanieje w środę o ponad 10 proc., a na światowych giełdach spadają kursy spółek naftowych po tym jak serwis Axios poinformował, że USA i Iran są bliskie porozumienia w sprawie zakończenia
Przepłacamy za bezpieczeństwo. Pieniądze na obronność muszą trafiać do polskiego przemysłu
Szybki wzrost wydatków na obronność, które nie trafią do polskiego przemysłu, to prosta droga do kryzysu finansowego – ostrzegają eksperci.
Port Gdańsk chce zbudować tunel pod miastem we współpracy z PKP PLK
Gdański port bije rekordy przeładunków. Szykując się na ich dalszy wzrost, planuje strategiczne inwestycje w infrastrukturę kolejowo-drogową jak np. podziemny tunel. Czy da się go zbudować, zdecyduje