Dane beneficjenta Filip Frydek
Filip Frydek
Jest beneficjentem w 5 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Filip Frydek jest beneficjentem w 5 spółkach.
Przedsiębiorstwo budownictwa komunalnego wilda
Samotna 4, Pl-61-441, Poznań
Wiek firmy 19 lat 10 miesięcy
Posiada 10.94% udziałów w spółce o łącznej ilości 9 700 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
R.f. construction polska
Samotna 4, Pl-61-441, Poznań
Wiek firmy 12 lata 10 miesięcy 7 dni
Posiada 80.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 4 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
R.f. construction polska spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Samotna 4, Pl-61-441, Poznań
Wiek firmy 12 lata 10 miesięcy 6 dni
Posiada 100.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 5 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki komandytowej – komandytariusz
Eoc
14N, Pl-62-035, Czmoniec
Wiek firmy 11 lat 11 miesięcy 11 dni
Posiada 30.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 1 500 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
R. f. construction
Samotna 4, Pl-61-441, Poznań
Wiek firmy 15 lat 5 miesięcy 30 dni
Posiada 33.33% udziałów w spółce o łącznej ilości 2 500 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.