Dane beneficjenta Andrzej Mariusz Rostkowski
Andrzej Mariusz Rostkowski
Jest beneficjentem w 5 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Andrzej Mariusz Rostkowski jest beneficjentem w 5 spółkach.
Budowa boisk sportowych
Staniewicka 1, Pl-03-310, Warszawa
Wiek firmy 17 lat 11 miesięcy 11 dni
Posiada 70.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 35 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Instalacja nawierzchni sportowych
Napoleona 4, Pl-05-230, Kobyłka
Wiek firmy 16 lat 9 miesięcy 9 dni
Posiada 100.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 50 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Promocji i rozwoju gmin polskich welcome.pl
Ul. Secemińska 3, Pl-01-485, Warszawa
Wiek firmy 8 lat 7 miesięcy 27 dni
Więcej »
Członek zarządu fundacji
Promocji i rozwoju kultury fizycznej speed sport
Ul. Parkowa 12, Pl-05-200, Wołomin
Wiek firmy 5 lat 10 miesięcy
Więcej »
Prokura samoistna
Krajowy instytut rozwoju infrastruktury sportowej
Ul. Secemińska 3, Pl-01-485, Warszawa
Wiek firmy 8 lat 3 miesiące 1 dzień
Więcej »
Członek zarządu fundacji
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Firmy będące beneficjentami
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.