Dane beneficjenta Andrzej Łepkowski
Andrzej Łepkowski
Jest beneficjentem w 6 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Andrzej Łepkowski jest beneficjentem w 6 spółkach.
Orlean
Zgoda 11, Pl-00-018, M. St. Warszawa
Wiek firmy 22 lata 10 miesięcy 22 dni
Posiada 63.40% udziałów w spółce o łącznej ilości 31 700 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Jarosław karol zasadziński, andrzej łepkowski orlean
Zgoda 11, Pl-00-018, Warszawa
Wiek firmy 19 lat 6 miesięcy 11 dni
Posiada 63.40% udziałów w spółce o łącznej ilości 31 700 zł
Więcej »
Wspólnik spółki jawnej
Orlean club
Zgoda 11, Pl-00-018, Warszawa
Wiek firmy 14 lata 11 miesięcy 29 dni
Posiada 99.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 4 950 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Pianka andrzej łepkowski
Ul. Zgoda 12, Pl-00-012, Warszawa
Wiek firmy 10 lat 1 miesiąc
Posiada 100.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 20 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki jawnej
House of champagne (polska) w likwidacji
Ul. Olkuska 7, Pl-02-604, Warszawa
Wiek firmy 6 lat 5 miesięcy 11 dni
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.