Dane beneficjenta Adam Stanisław Ostrowski
Adam Stanisław Ostrowski
Jest beneficjentem w 5 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Adam Stanisław Ostrowski jest beneficjentem w 5 spółkach.
Progress energy
Ul. Pomorska 17A, Pl-03-101, Warszawa
Wiek firmy 16 lat 3 dni
Posiada 66.75% udziałów w spółce o łącznej ilości 106 800 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Termo optimal
Pomorska 17A, Pl-03-101, Warszawa
Wiek firmy 3 lata 7 miesięcy 7 dni
Posiada 91.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 9 100 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Ztam
Ul. Pomorska 17A, Pl-03-101, Warszawa
Wiek firmy 3 lata 5 miesięcy 7 dni
Więcej »
POSIADANIE 2.136 UDZIAŁÓW W SPÓŁCE Z O.O. BĘDĄCEJ JEDYNYM WSPÓLNIKIEM SPÓŁKI
Szczelny dom
Pomorska 17A, Pl-03-101, Warszawa
Wiek firmy 3 lata 4 miesiące 4 dni
Posiada 91.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 4 550 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Blower door test
Ul. Pomorska 17A, Pl-03-101, Warszawa
Wiek firmy 3 lata 4 miesiące 10 dni
Posiada 91.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 9 100 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.