Dane beneficjenta Adam Poręba
Adam Poręba
Jest beneficjentem w 6 spółkach
Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Adam Poręba jest beneficjentem w 6 spółkach.
Atp usługi księgowe
Ul. Kamiennogórska 88A, Pl-54-033, Wrocław
Wiek firmy 17 lat 1 miesiąc 14 dni
Posiada 50.00% udziałów w spółce o łącznej ilości 25 000 zł
Więcej »
Wspólnik spółki z o.o.
Teide finance
Ul. Kamiennogórska 89, Pl-54-033, Wrocław
Wiek firmy 10 lat 10 miesięcy 6 dni
Więcej »
Zasiadanie w zarządzie spółki, która jest właścicielem oraz posiadanie 50% udziałów spółki, która jest właścicielem
Firma wielobranżowa niva
Ul. Ametystowa 1-4, Pl-52-215, Wrocław
Wiek firmy 8 lat 5 miesięcy 27 dni
Więcej »
Zasiadanie w zarządzie spółki, która jest właścicielem oraz posiadanie 50% udziałów spółki, która jest właścicielem
Magic fox technology center
Ametystowa 1-4, Pl-52-215, Wrocław
Wiek firmy 6 lat 11 miesięcy 16 dni
Więcej »
50% UDZIAŁÓW W SPÓŁCE, KTÓRA JEST JEDYNYM WŁAŚCICIELEM
Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby